室内车内甲醛超标怎么办？
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- 来源:新风网
买了新车，住了新房，却发现甲醛超标，各种挥发物弥漫，这是要我们咋整啊！“你还要我怎样，要怎样......”
说多了都是泪，夏季车内甲醛超不超标，小京还是先用数据来说话吧！
下面是是一台全新“别摸我”X1的实验数据。
顺便说一下，你看到的可不是汽车广告。
接下来，手册实验小组用专业甲醛测试仪，对这辆刚开到公司，空调凉气犹在的“别摸我”进行车内甲醛浓度的获取。
0.21毫克/立方米，是国家规定的居室最高甲醛浓度0.1毫克/立方米的两倍多，已然严重超标，不过精彩的还在后面。
我们将这辆车停在路边，当天实验时间段的室外温度是34度左右，暴晒2小时后再次对车内甲醛浓度进行测量。
经过2小时门窗紧闭情况下的太阳暴晒，这两新车内部俨然成为了酷热的人间地狱，甲醛浓度也达到了地狱的级别：0.66毫克/立方米，是国家标准的6倍多，可以想象，长期在这样一个环境里驾驶，会对健康产生怎样的影响。
同时，我们也对一辆车龄3年的铃木天语进行了同样的测试。
刚停下时的车内甲醛值，仅为0.04毫克/立方米，是国家标准0.1毫克/立方米的一半。
门窗紧闭暴晒2小时后，车内甲醛浓度为0.09毫克/立方米。
上面的实验，并不是要告诉大家宝马不好铃木好，如果一定要说谁好谁不好，那就是新车不好旧车好。
一辆汽车，车厢内的座椅、面板、皮革等在制作过程中，都会用到各种含甲醛的材料或黏合剂，和室内装修无法杜绝含醛材料一样，车内的装饰也无法做零甲醛，而我国目前尚无严格的车内甲醛及污染物管控条例，各大汽车厂商在用材工艺上全凭自觉自律。
在这样的情况下，你买的新车很有可能会成为可怕的健康杀手。小京还记得多年前朋友新买的一辆爱车，由于玻璃贴膜未干不得不在三天的时间内关窗开车，结果期间经常感到头晕不适，现在想来，当时车内的甲醛浓度一定也是高得可怕。
那么，我们应当如何应对这可怕的车内污染？小京为大家总结了以下几点建议：
尽可能购买二手车。二手车经济性更佳，而且室内污染物基本已经挥发得差不多，不会对健康产生太大威胁。
如果一定要买新车，那么每次开车前必需开窗，并将空调（A/C关闭，仅通风）开到最大通风至少5分钟，然后再开车。
尽可能在开车时开窗，并且是左右两边都要开，这样才能形成对流。如果因为天气炎热、寒冷或雾霾导致无法开窗的情况，则一定要开启空调通风，尽可能保持车内的空气循环，不要长期使用内循环。
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